利きはすばらしい。制動距離を読み誤るくらいに利く。もう雨も怖くない。しかしダストは期待したほどではなかったかも。ローターのドリル穴掃除をしてないからか、ブレークインコーティングがなくなってからが本領発揮なのか？EBCグリーンスタッフ侮れません…

どうも下げるのがかなり難しいのだが、1〜2万円ぐらい出せばじわじわ下がるのが買えるのだろうか。ウマに載せるときゴムを張っているとはいえ、油断するとドスンと落ちるのがかなーり嫌。手間よりも安心のため、ネジ式を買うというのも手か。

スタッドボルト、エアクリフィルタ、ブレーキパッド交換まで完了。 作業服とかが真っ黒。延べ6時間。シリコングリス、デグリーサ、スレッドロック剤等ケミカル類をふんだんに使っての作業はすんげー楽しいな。こんな楽しいことを、業者に頼んでしまうのはも…

頼んでいた部品がきましたよー。送料はおもいっきりオマケしてくれました。ありがとうね＞shop.comのなかのひと。 いろいろ買っちゃったのであとが大変。パッドやスタッドはともかく、少なくともアンダーパネルはあけないとどうしようもないし、クラムシェル…

色を塗るというのはアリだな。塗装をやってくれるサービスもあるみたいだ。

self maintenanceの必須アイテムなのですが、螺子品質があまりよくない。亜鉛めっきが厚過ぎるのだ。ダブルナットならぬダブルボルトでがっちり保持して、グリス塗っては拭き塗っては拭きを繰り返し、ナットを奥まで通すのに4時間近くの浪費。えーと、ところ…