クラッチブリーディングバルブのゴムキャップ

崩れちゃってるのだが、通販でもみつからないなあ。うううむ。
そういえば、前のってた車は、クラッチはワイヤーだったのですよ。だからブリーディングバルブを開けたときのスカスカ加減はよく知らなかったわけです。今回初めて体験して、クラッチぺダルに足を載せて走ってはいけない理由がよくわかったというか、油圧というのは効率がいいなあと改めておもいますた。